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马来西亚正建这座海港,新加坡不淡定了

1963年,马来西亚联邦开除新加坡,当时联邦国会当中,是以126:0全票通过开除新加坡的。后来新加坡几乎独享马六甲海峡的地理优势,新加坡人均GDP约是马来西亚10倍。

马来西亚在马六甲海峡有两大港口,槟城和马六甲港,然而槟城面积有点小,而且离航道有点远;马六甲港不是岛,而是陆地。这两大港口,与新加坡都不是同一档次的。马来西亚一直想从马六甲海峡获得更多利益,但其任何一个海港位置都没有新加坡好,这是困扰马来西亚半个世纪的难题。

中国一带一路倡议进入马来西亚,随着皇京港规划出台,中国点头同意帮助建海港,马来西亚看到了曙光。皇京港位于吉隆坡与马六甲港之间,距吉隆坡不到150公里,定位要取代新加坡马六甲海峡第一海港的位置。地点没有选择在马六甲港,因为马六甲港难以承载这个一带一路的大手笔。

吉隆坡是马来西亚首都,其实这是一个新兴的城市,建城时间还不到200年。当时英国人在这里开锡矿,久而久之产生规模人口,成为马来西亚最大的城市。皇京港目前只有一座自然岛,但是周围有浅滩,于是规划新造3个人造岛。四个岛用途不一,规划一个深水岛停泊大型舰只,一个浅水岛停靠游轮,一个岛主要旅游观光,一个岛作为金融中心。

四个岛都是纯功能岛,本地百姓不会居住在岛上,而且分类很清晰,不会有新加坡那种拥挤的感觉。皇京港预计在2025年全部完工,届时中国的舰只会首先前往,马六甲海峡60%的货物将从新加坡转移到皇京港。

除此之外,中国一带一路倡议中的丝绸铁路中南半岛段,也将修到这一带。皇京港向北连接吉隆坡泰国,然后分三路,一路去缅甸,一路去老挝,一路去越南,最后都来到中国境内。

海上丝绸之路,再加丝绸铁路,海陆一体的皇京港,大手笔规划一旦成功。中国和马来西亚必然是双赢的格局,至于新加坡会怎样,可能日子不会太好过。

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